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一个4S店老板的亲身经历,投资400万如何一步步开垮4S店



  传统汽车4s店之“货-场-人”:

  (压货固定品牌汽车,构建销售场地,等客流上门接待)

  张先生是一个4S店的老板,曾经做关于车行的事也不乏一点赌气的成分在里面。前女友李小姐与他订婚之后,却跟比她大20岁的人跑了,因为对方有豪车。他过不去内心那道坎,几年之后,东拼西凑银行贷了款,加上自己攒下的为数不多的钱,再向家人朋友借,赌气之下开了家4S店。心里想:你不是喜欢豪车吗?现在我有几十辆豪车了,你后不后悔?

  

 

  这气还没发泄完,风光没度过三个月,张老板就面临着每月张口吃饭的员工,嗷嗷待哺的等着发工资。总经理、销售经理、销售顾问、售后经理、维修技师、客服顾问、财务经理,行政部、库管部、信贷部,上上下下几十口人!

  每个月面临十几万庞大的人员支出,还有上百万的汽车库存压着,张老板算了算,实体4s店每接待一个客户,不管他买不买,成本都是400元。他每天提着口气,天天想着如何完成业绩目标。

  

 

  2018年汽车销量还是明显降低了,一二线城市豪车市场趋势下滑,三四五线城市主要选择经济用车,张老板只能拿400万买个教训。

  张老板的崛起之路

  新零售之“人-货-场”:(新型生态链:趣送车)

  张老板将店铺转让之后,重新坐下来深刻反思。目前我国两极分化状态严重,虽然一二线城市平均每人两辆车,但三四五线城市以及农村地区的市场空间仍然巨大,汽车下乡的政策导向,新零售经济热潮掀起。

  原来,三四五线城市新零售汽车平台才是正确的选择方向。

  于是,他加盟了趣送车。

  (马云说,月薪3000如何翻身,搜索公众号:趣送车 )

  

 

  趣送车是一个社交新零售购车平台,更是一个在汽车下乡运动中,为车商卖车,车主购车、用车环节提供便捷与全面服务的平台。

  他看中的,就是拼团的新型模式,有人说趣送车是汽车行业的“美团”,更确切的说它应该是汽车界的“拼多多”。

  

 

  投资轻,无需库存,无需加盟费,平台流量大,线上引流到就近门店,周边十公里的人全是门店的精准客户,趣送车专注于线下服务,社交主动分享,形成涟漪般扩散。

  (在农村怎么赚钱,搜索公众号:趣送车)

  张先生花4万投资趣送车一年以来,已经将之前欠下的钱还的差不多的,事实验证了他的猜测。

  

 

  趣送车的出现,代表着一个全新的汽车消费方式已经慢慢到来。 趣送车用新零售便利店方式,重构汽车生态链,让4S店成为汽车售后维修点,让所有线下汽车经销商成为趣送车购车服务网点,让消费者在线上选车,线下购车及享受服务,通过分享至社交圈,获得丰厚的红包。

  




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