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搬配、快狗、货拉拉如何定义城市货物出行新概念



  随着城市短途货运的加速互联网化,多个不同模式的货运平台类产品也全力拉开垂直市场竞争的大旗。其中既有货拉拉,快狗这样的老牌头部平台,也有“搬配”这样,以精准产品定位和创新型服务模式为特色的新一代服务平台。

  头部平台虽然在资本注入方面拥有一定优势,却在服务机动性和细节化规范方面落后新生代平台。一方面是大平台的管理执行到位缓慢复杂,一方面是小而美平台“小步快捣”的轻型模式优势。虽然他们各有千秋,但是身处看似平静时而却暗波汹涌的互联网大潮中,他们无一例外都担负着将城市货物出行行业进行重新定义组合,最后升级优化体验的使命和任务。

  

 

  笔者通过一段时间观察,以现在在市场上呼声比较高的几款产品做比较,发现他们无一例外的都将整合服务需求和改革服务质量作为切入市场的原点。除此之外他们还通过一系列的差异化服务和竞争,为重新定义城市货物出行行业做出了卓越贡献。

  首先,用科技赋能传统行业,才能代来质的突变。

  用现代科技手段全面赋能传统货物运输行业,是产品竞争的核心。谁互联网化的充分,谁就具有强大的竞争力。包括大数据技术,云计算技术,人工智能及车联网技术,都是行业中比较“硬核”的科技模块。只有充分结合移动互联网科技,传统行业才可能实现质的飞跃。

  其次,打造完美服务模式,才能刷新用户体验。

  互联网产品的重中之重就是用户的服务体验。作为传统的搬家货运行业,我们不得不看到其根深蒂固的管理混乱和服务鱼龙混杂现象。这长久以来都是造成行业恶评的原因所在。因为用户的需求多样,且作为蓝领的搬运工人学历背景都具有相当大的管理难度,两者很难完美契合,导致服务质量改革一直困难重重。

  就算现在的货拉拉和快狗也并没有完全解决这一点,这两款产品很巧妙的把自己定义为“打车”产品,很大程度上只为用户解决了“找车”的问题,而剩下的诸如:货物打包,搬运楼层,拆卸问题,大件家私问题等等诸多问题,都还要由用户自己和搬家工人进行议价。显然在用户完美体验这方面,两个头部平台还没有准备好真正涉足。

  

 

  当然,我们也欣喜的看到,搬配作为新一代搬家货运平台产品,在搬家运货整包服务方面做足了功课,从货物打包,到免收三大费用,复原式搬家以及他们提出来的“一键搬家”和“一键收费”的傻瓜式搬家服务体验。都是从服务体验方面切入市场,通过刷新用户服务体验来获得用户认可从而提高市场占有率。

  最后,精准经营目标用户,才能代来存量爆发。

  对于搬家运货的互联网用户,不管是大举发展的车联网接单司机还是城市中搬家运货频率最高的年轻务工人员和北漂白领,无一例外他们大部分的年龄都集中在90后,作为互联网的原生居民,他们比任何人都熟悉移动互联网产品,他们也不需要任何的建议就可以自己筛选出适合自己的产品。

  所以,是否能够精准的对核心用户进行有效的经营,是考验所有产品的终极标准。因为,他们既是产品的用户,更是产品的口碑传播者,同时他们可能还是掌握产品生死大权的意见领袖。

  是的,用户手中有着无尚的力量,可以决定每一款产品的终极生命力。




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